Sem kjarnaorkuvél í nútíma landbúnaði og smíði hefur réttur rekstur og vísindalegt viðhald dráttarvéla bein áhrif á skilvirkni þeirra, endingartíma og rekstraröryggi. Hvort sem um er að ræða vinnslu, flutning eða drátt er mikilvægt að ná tökum á kerfisbundinni nálgun. Eftirfarandi fjallar um fjóra þætti: rekstrarundirbúning, aksturstækni, reglubundið viðhald og bilanaleit.
I. Undirbúningur fyrir-aðgerð: Upplýsingar ákvarða öryggi
Áður en dráttarvél er ræst skaltu framkvæma nokkrar grunnskoðanir til að tryggja að vélin sé í góðu ástandi. Athugaðu fyrst eldsneytisstigið (fyrir dísilvélar, gakktu úr skugga um að ekkert vatn sé í vélinni), olíuhæð vélarinnar (það ætti að vera innan kvörðunarmarka mælistikunnar; ófullnægjandi olía getur valdið strokka, á meðan of mikil olía getur valdið reyk), kælivökvann (frostvarnarefni er nauðsynlegt á veturna; vatn er hægt að nota á sumrin en þarf að skipta reglulega út) og vökvaolíuna. Athugaðu einnig þrýsting í dekkjum eða brautinni (vanblásið dekk á dráttarvélum á hjólum eykur eldsneytiseyðslu og skerðir stýringu) og þéttleika brautarinnar (of laus dekk geta valdið losun á meðan of þéttleiki eykur slit). Að auki, hreinsaðu rusl (eins og hálmi eða óhreinindi) af ofngrilli og athugaðu hvort ljósin, flautan og bremsurnar virki rétt. Að lokum skaltu ganga úr skugga um að stýrishússsætið og öryggisbeltið séu örugg, gírinn sé í hlutlausum, handbremsunni í gangi og áður en lykillinn er snúið, athugaðu hvort óeðlileg viðvörunarljós séu í mælaborðinu.
II. Aksturshæfileikar: Aðlagast aðstæðum á sveigjanlegan hátt
Þegar ræst er, ef notaður er hefðbundinn lyklaræsir, ýttu fyrst á kúplingspedalinn (beinskiptur gerðir) eða ýttu á "Forhita" hnappinn við hliðina á starthnappinum (til að hjálpa til við að úða dísilolíuna við lágt hitastig). Bíddu þar til vélin gengur vel áður en þú setur í gír. Þegar skipt er um dráttarvélar á hjólum skal fylgja meginreglunni um „að byrja í lágum gír og færa smám saman upp eftir álagi“. Þegar þú plægir skaltu nota fyrsta eða annan gír á lágum-hraða til að tryggja tog. Þegar þungir hlutir eru fluttir skal forðast háan gír og lágan hraða, sem getur leitt til ónógs afl. Beltadráttarvélar stýra með því að nota hraðamuninn á brautunum tveimur. Þegar þú beygir skaltu nota stýripinnann hægt til að koma í veg fyrir að hann velti.
Við notkun, vinsamlega athugið: Þegar tæki eru dregin skal stilla hæð tengipunktsins rétt (of hátt mun valda því að verkfærið hallast, of lágt eykur viðnám) og stjórna plægingardýptinni með því að stilla vökvalyftuarminn. Þegar ekið er í brekkum skal ekið hægt í lágum gír og forðast að renna í hlutlausum brekkum þegar farið er niður á við (notið hemlunarkraft hreyfilsins til aðstoðar). Þegar þú lendir á drullugum vegi skaltu draga úr þrýstingi í dekkjum til að bæta grip eða setja upp-varnar keðjur (fyrir brautargerðir skaltu athuga spennu brautarinnar).
III. Daglegt viðhald: Fyrirbyggjandi viðhald til að lengja líf
Eftir daglega notkun skal þrífa vélarhlutann (sérstaklega ofninn og loftsíuna) til að koma í veg fyrir leðjuuppsöfnun sem hefur áhrif á hitaleiðni og skilvirkni loftinntaks. Athugaðu hvort allir boltar við samskeytin (svo sem vélarfestinguna og fjöðrunarkerfið) séu lausir og hertu þá tafarlaust. Athugaðu spennu drifreima vikulega (ýttu á miðju beltsins með fingrinum; um það bil 1-2 cm sveigjan er eðlileg). Smyrðu alla samskeyti (svo sem stýrissveiflu og lyftiarmspinna). Skiptu um olíu og loftsíur á 20-50 klukkustunda fresti (fer eftir styrkleika). (Pappírssíur eru ekki þvegnar og þarf að skipta út reglulega. Stálsíur má endurnýta eftir að hafa slegið létt til að fjarlægja ryk, en tryggja rétta þéttingu.)
Þegar lagt er í langan tíma skaltu tæma kælivökvann (til að koma í veg fyrir sprungur í strokknum á veturna), fylla bensíntankinn af dísilolíu (til að draga úr þéttingu), púða dekkin til að koma í veg fyrir aflögun vegna langvarandi þrýstings og aftengja neikvæða tengi rafgeymisins (eða endurhlaða reglulega).
IV. Að takast á við algenga bilanaleit: Fljótleg greining og meðferð
Þrjú algeng vandamál koma upp við notkun dráttarvélar: Í fyrsta lagi erfiðleikar við að ræsa, sem geta stafað af lítilli rafhlöðu (notaðu margmæli til að athuga hvort spennan sé undir 12V og þurfi að endurhlaða), stíflaða eldsneytissíu (skipta um síu) eða bilaðan neistakerti (fyrir dísilvélar er þetta vandamál með innspýtingartæki og þarf að þrífa eða skipta um). Í öðru lagi, hár vatnshiti, oft vegna ófullnægjandi kælivökva (athugaðu hvort vatnsgeymirinn leki), stíflaðs ofn (bakskolun) eða bilaðs vatnsdælubelti (skipta um belti með sömu forskrift). Í þriðja lagi minnkað afl, sem getur stafað af óhreinri loftsíu (hreinsa eða skipta um), leka í eldsneytisleiðslu (notaðu sápuvatn til að athuga hvort leka og gera við) eða mengaða vökvaolíu (skipta um vökvaolíu og þrífa tankinn).
Ef þú lendir í flóknu vandamáli (svo sem óvenjulegum vélarhljóði eða misskilningi í-gírskiptingu) skaltu ekki taka kjarnaíhluti í sundur sjálfur. Hafðu tafarlaust samband við fagmann viðgerðartækni til að forðast frekari skemmdir.
Að ná tökum á vísindalegum rekstri og viðhaldsaðferðum dráttarvéla bætir ekki aðeins skilvirkni í rekstri heldur tryggir einnig öryggi einstaklinga og búnaðar. Hvort sem þú ert nýliði eða reyndur rekstraraðili landbúnaðarvéla, aðeins með því að læra reglulega nýja tækni (svo sem GPS-leiðsöguaðgerðir snjalldráttarvéla) og safna hagnýtri reynslu getur þessi "járnox ræktaðs lands" alltaf þjónað framleiðslunni á stöðugan og áreiðanlegan hátt.
